Giá cao su hôm nay 14/11: OSE chốt tuần tăng 3,67%, Thượng Hải và Singapore quay đầu giảm
Giá cao su kỳ hạn Nhật Bản (OSE) trong phiên giao dịch cuối tuần (14/11) gần như đi ngang nhưng đã hoàn tất tuần tăng thứ hai liên tiếp, chủ yếu nhờ vào sự suy yếu của đồng Yen. Tuy nhiên, trên hai sàn Thượng Hải và Singapore, giá đã quay đầu giảm.
Cập nhật giá cao su kỳ hạn (lúc 14:32 giờ Việt Nam)
- Sàn giao dịch Osaka (OSE – Nhật Bản): Hợp đồng giao tháng 4/2026 tăng 1 yen (tương đương 0,31%), lên mức 324,5 yen/kg ($2,15/kg).
- Tính chung cả tuần, hợp đồng này đã tăng 3,67%.
- Sàn giao dịch Thượng Hải (SHFE – Trung Quốc): Hợp đồng giao tháng 1/2026 bất ngờ giảm 70 NDT (tương đương 0,46%), xuống mức 15.215 NDT/tấn ($2.136/tấn).
- Sàn giao dịch Singapore (SICOM): Hợp đồng giao tháng 12/2025 cũng giảm 0,4%, giao dịch ở mức 172,3 U.S. cent/kg.
Trong khi đó, giá cao su tổng hợp (Butadiene) trên sàn Thượng Hải vẫn tăng nhẹ 0,19%, lên 10.445 NDT/tấn.
Các yếu tố chính tác động đến thị trường
1. Đồng Yen yếu (Trụ đỡ chính cho OSE): Đồng Yen (JPY) vẫn dao động ở mức 154,51 JPY/USD, gần mức thấp nhất 9 tháng. Đồng Yen yếu làm cho tài sản định giá bằng Yen (như cao su trên sàn OSE) trở nên rẻ hơn và hấp dẫn hơn đối với người mua nước ngoài, là động lực chính giúp sàn này tăng giá cả tuần.
2. Rủi ro nguồn cung từ Thái Lan (Yếu tố hỗ trợ): Đây là yếu tố đáng chú ý nhất hiện nay. Cơ quan khí tượng Thái Lan (nhà sản xuất cao su hàng đầu thế giới) vừa phát đi cảnh báo về mưa lớn, lũ quét và ngập lụt tại các tỉnh phía Nam từ ngày 17 đến 19 tháng 11. Các khu vực phía Nam là nơi tập trung sản xuất cao su chính của Thái Lan. Thời tiết xấu có thể gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động thu hoạch mủ và làm giảm nguồn cung.
3. Giá dầu thô tăng (Hỗ trợ): Giá dầu thô tăng lên do lo ngại về nguồn cung sau khi một cuộc tấn công của Ukraine đánh trúng kho dầu của Nga. Giá cao su tự nhiên thường diễn biến cùng chiều với giá dầu, vì cao su tổng hợp (sản phẩm cạnh tranh) được làm từ dầu mỏ.
4. Tín hiệu nhu cầu từ ngành ô tô (Tích cực): Báo cáo từ Brazil (nền kinh tế lớn nhất Mỹ Latinh) cho thấy doanh số bán ô tô trong tháng 10 tăng 7,2% và sản lượng ô tô tăng 1,8% so với tháng trước. Nhu cầu sản xuất ô tô tăng đồng nghĩa với nhu cầu tiêu thụ lốp xe (làm từ cao su) tăng lên.
5. Áp lực chốt lời: Việc sàn Thượng Hải và Singapore quay đầu giảm trong phiên cuối tuần, bất chấp các tin tức hỗg trợ, cho thấy áp lực chốt lời sau nhiều phiên tăng liên tiếp. Thị trường chứng khoán châu Á, bao gồm cả Nikkei 225 của Nhật Bản (giảm 1,8%), cũng tham gia vào đợt bán tháo toàn cầu, gây tâm lý thận trọng cho các nhà đầu tư.
Theo Reuters
